加快制造強國建設”、“實施‘中國制造2025’,推進工業強基、智能制造……”作為十九大后的首次全國兩會,中國凝聚起新時代的磅礴之力,引起了全世界關注的目光。在3月5日李克強總理所作的政府工作報告中,有關制造業發展的回顧與展望,無疑是中國建設現代化強國中重要的一環。
當前,隨著“中國制造2025”的提出,中國邁向“制造強國”的廣泛共識,也激發做強“中國制造”前所未有的凝聚力,然而部分關鍵核心技術缺失、高端產品重要零部件與關鍵材料對外依存度高……如何破解“大而不強”的困局依然是頂層設計方案中不得不面對的一道難題,這也是國家提出“工業強基”戰略原因所在。對于任何一家志在推動我國從制造大國邁向制造強國的企業來說,十九大描繪的新時代藍圖具有十足的啟發性和挑戰性,尤其作為我國裝備工業的標志性品牌,徐工更是在“技術領先、用不毀”的金標準引領下,瞄準“對關鍵核心技術、核心零部件要再瞄準、再聚焦”的目標吹響了高端破局的“集結號”。
高端液壓元件市場上演“搶灘登陸”
“起吊!”隨著引擎轟鳴和現場調度的指揮口令,徐工液壓件公司自主研制的國內最大噸位———400噸級挖掘機液壓缸成功裝車發往澳大利亞,實現了在國際市場上的首次突破。作為挖掘機械的主要執行元件,首批液壓缸產品交付使用500天后取得10000小時無故障運行紀錄,更是標志著又一款自主核心零部件躋身全球頂尖序列。徐工液壓件公司對挖掘機油缸的研發,還要追溯到1994年,面對產業起步時一系列的技術空白,困難是不言而喻的,但二十余年的技術長征,徐工沒有退縮,新材料開發應用、關鍵工藝技術改造、標桿產品對標研究……最終掌握的不僅是大量關鍵核心技術,更帶動了上下游產業鏈各項基礎技術的進步。 “做制造業要保持一根筋精神!”在徐工集團董事長王民出席2017中國品牌論壇時的主旨發言中,我們也許可以找到徐工得以突破核心零部件瓶頸的答案。不僅是挖掘機液壓缸,國內首創的起重機單缸插銷油缸,也是源于徐工核心零部件對基礎材料工藝的探索。為了讓液壓缸具備更強的承載能力和更輕的重量,徐工克服了上世紀90年代基礎工藝技術的匱乏,對標國外先進企業學習工藝原理和方法,不到兩年時間就掌握了缸筒“冷拔”的核心工藝,解決了高強度薄壁缸筒的選材難題,生產出適合自身加工設備的冷拔材料。目前,公司每年可實現自制高精密冷拔鋼管5000多噸,申報的《液壓和氣動系統用冷拔或冷軋精密無縫鋼管》國家標準制定計劃也已正式發布,不僅為我國冷拔管領域提供了重要技術依據,也為行業的快速發展起到積極的推動作用,持續深耕零部件領域所帶來的核心技術工藝積累,使得徐工核心零部件駛上了快速發展的車道。
獨具特色的“自主研發+全球協同”生態圈
在制造業由數量擴張向質量提高的關鍵換擋期,要實現轉型升級,創新研發始終是動力源。隨著近年來徐工核心零部件朝著個性化、高端化、多元化方向前進腳步的不斷加速,盾構機液壓缸出口“一帶一路”助推沿線建設、食品加工設備斬獲千噸級配套訂單、首套民航客梯車液壓系統正式交付、海工裝備與世界船舶巨頭達成合作意向……各細分領域的市場表現,不僅映射出徐工“成套液壓解決方案”的供應能力,也源于“自主研發+全球協同”創新生態圈的成功。
為構建高端液壓元件(閥、泵、馬達)產業體系,2012年徐工集團接連出手,并購了兩家歐洲知名液壓生產企業———德國FT公司和荷蘭AMACA公司,與此同時還斥資3600萬歐元,在德國成立了歐洲研發中心,重點攻克液壓閥、泵、馬達和智能化控制等核心元件和關鍵技術。在這種強力布局下,徐工液壓公司與德國FT、荷蘭AMACA、歐洲研究院等形成了全球協同、彼此聯結、相互支撐的密切合作關系,從而在攻克高端核心液壓零部件上煥發出了強勁的戰斗力。目前,徐工已初步形成了液壓油缸、液壓系統、液壓軟硬管、液壓閥、液壓泵、液壓馬達的全系列液壓元件研發生態圈,完成了從8噸到1600噸全地面起重機油缸、5.5噸到400噸挖掘機油缸的全型譜配套。借助“全球協同+自主研發”的技術創新體系,徐工核心零部件實現了由單一元件供應商向液壓系統集成供應商轉變,邁向掌握高端液壓件元件關鍵技術和產業化發展的腳步,已不可阻擋。
勾勒通往“智能工廠”的“未來地圖”
智能制造,這個在新一輪科技革命和產業變革之際誕生的熱詞,如今正在全球范圍內飛速傳播著。徐工集團董事長王民曾多次強調:“要通過智能制造的方式推動企業轉型升級,輸出技術領先、用不毀的智能產品,彌補裝備制造業的短板。”尤其對于核心零部件來說,智能制造的本質不僅是信息化和工業化的深度融合,更要提供多樣化、高質量的產品,而“高端流體控制與執行元件智能制造試點示范”項目就是其中的一個縮影。
為打通零部件智能制造應用的“任督二脈”,徐工選取“液壓缸和液壓閥加工、電鍍、裝配、涂裝”產線進行智能化攻關升級,充分利用信息物理融合CPS、工業互聯網、人工智能等新型信息技術,建立以工業通信網絡為基礎、裝備智能化為核心的智能工廠,補齊核心瓶頸工序水平。同時,公司加速建設協同制造云平臺、智能管理與決策分析平臺,完善離散型智能制造新模式,探索全業務鏈綜合集成的智能制造方法和標準,誕生出一批以智能液壓系統為核心的系列智能產品。隨著2017年徐工液壓一舉摘得“智能制造試點示范”和“工業互聯網應用試點示范”兩項國家級重磅榮譽,成為行業惟一同時獲此殊榮的參評單位,我們有理由相信,攜“珠峰登頂”之勢,徐工定能把零部件產業發展成為工程機械占據行業核心技術和差異化競爭制高點的優勢板塊,讓中國裝備工業贏在制造精度。