1、全啟式安全閥到規(gui)定壓力時不開啟。
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水(shui)試驗(yan);杠桿式安(an)全(quan)閥(fa)的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新(xin)調整重錘位置并使杠桿運動自如。
2、全啟式安全閥不(bu)到規(gui)定壓(ya)力開(kai)啟。
主要是(shi)定壓不準(zhun);彈(dan)(dan)簧老化(hua)彈(dan)(dan)力(li)下降。應適(shi)當(dang)旋緊調整螺桿或(huo)更(geng)換彈(dan)(dan)簧。
3、排氣后(hou)壓力繼續上升(sheng)。
這(zhe)主要是因為選用的(de)安(an)全閥排量小平設備的(de)安(an)全泄(xie)放(fang)量,應(ying)(ying)重新(xin)選用合(he)適的(de)安(an)全閥;閥桿中線不正或彈(dan)簧生(sheng)銹,使閥瓣不能開到應(ying)(ying)有的(de)高度,應(ying)(ying)重新(xin)裝配閥桿或更換(huan)彈(dan)簧;排氣(qi)(qi)管截有不夠,應(ying)(ying)采取符(fu)合(he)安(an)全排放(fang)面(mian)積的(de)排氣(qi)(qi)管。
4、泄漏。
在(zai)設備正常工作壓力下,閥(fa)(fa)瓣(ban)(ban)與(yu)閥(fa)(fa)座密封面之間發生超過允(yun)許程度(du)的滲漏。其原因(yin)有:閥(fa)(fa)瓣(ban)(ban)與(yu)閥(fa)(fa)座密封面之間有臟物。可使用(yong)(yong)提升扳手(shou)將閥(fa)(fa)開啟幾次(ci),把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度(du),采(cai)用(yong)(yong)研磨或車削后(hou)研磨的方法(fa)加(jia)以修復;閥(fa)(fa)桿彎曲、傾斜(xie)或杠桿與(yu)支點(dian)偏斜(xie),使閥(fa)(fa)芯與(yu)閥(fa)(fa)瓣(ban)(ban)錯位。應重(zhong)新裝配或更(geng)換(huan);彈(dan)簧彈(dan)性降(jiang)低(di)或失去彈(dan)性。應采(cai)取更(geng)換(huan)彈(dan)簧、重(zhong)新調整開啟壓力等措施。
5、排放后閥(fa)瓣不(bu)回(hui)座。
這(zhe)主要(yao)是彈(dan)簧彎曲閥(fa)桿、閥(fa)瓣安裝位置(zhi)不正或被(bei)卡住造成的(de)。應重新裝配。
6、全(quan)啟式安全(quan)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)瓣頻跳或振動(dong)。
主要是由于彈簧(huang)剛度(du)太大。應(ying)改用剛度(du)適(shi)當的彈簧(huang);調節圈調整不(bu)當,使回座壓力過(guo)高。應(ying)重(zhong)新調整調節圈位置;排放管(guan)道(dao)(dao)阻力過(guo)大,造(zao)成過(guo)大的排放背壓。應(ying)減小排放管(guan)道(dao)(dao)阻力。